|
CYESSB01
CYTECH
Opis produktu
Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa lub akumulator do układu słonecznego odnosi się do akumulatora litowo-jonowego lifepo4 48 V 200 Ah z LiFePo4 jako materiałem elektrody dodatniej. Materiały anodowe akumulatorów litowo-jonowych obejmują głównie kobaltan litu, manganian litu, nikiel litu, materiały trójskładnikowe, fosforan litowo-żelazowy itd., wśród których kobaltan litu jest materiałem anodowym stosowanym w zdecydowanej większości akumulatorów litowo-jonowych. Pod względem zasady materiałowej fosforan litu podlega również procesowi osadzania i usuwania osadu, który jest taki sam jak w przypadku kobaltu litu i manganu litu.
Zaprojektowaliśmy nowy akumulator lifepo4 48 V 200 Ah, wykorzystując wysokiej jakości ogniwa litowo-fosforanowe, spełniające najwyższe standardy bezpieczeństwa i optymalną strukturę akumulatora. Dzięki najbardziej zaawansowanemu systemowi BMS zapewniającemu pełną ochronę i monitorowanie w czasie rzeczywistym, ten zestaw akumulatorów nadaje się do zasilania pojazdów kempingowych, pojazdów elektrycznych, systemów magazynowania energii słonecznej/wiatrowej, zasilania rezerwowego, telekomunikacji, sprzętu medycznego, mobilnych elektrowni, magazynów energii słonecznej, pojazdów reklamowych, pojazdów dowodzenia komunikacją, pojazdów mobilnych, elektrycznych czterokołowców o małej prędkości, sprzętu elektrycznego automatyki przemysłowej, zasilaczy awaryjnych UPS itp.
| Typ |
Bateria Lifepo4/Akumulator do Układu Słonecznego |
| Napięcie nominalne | 200±3AH |
| Napięcie odcięcia ładowania | 48,0-51,2 V |
| Napięcie odcięcia rozładowania | 54 V ± 1,0 V |
| Metoda instalacji | 40,0 V ± 2,0 V |
| Maksymalny prąd ładowania |
40A |
| Ciągły prąd rozładowania | 60A |
| Szczytowy prąd rozładowania | 120A |
| Zabezpieczenie nadprądowe | 120A±20A |
| Złącze ładowania/rozładowania | Śruba 7M8-(czerwony+/czarny-) |
| Obudowa akumulatora | 40°C - +70°C |
| Temperatura robocza | Ładowanie: 0℃-45℃/rozładowanie -10℃-60℃ |
| Temperatura przechowywania | -5 ℃ -35 ℃ |
| Funkcja ochrony | OCVP/ODVP/OCP/SCP itp. |
| DOD (głębokość rozładowania) | 80% |
| Rozmiar | 520 mm * 270 mm * 230 mm (konfigurowalny) |
| Obudowa akumulatora | Metal/plastik (konfigurowalny) |
Ogniwa serii Cell Balancing mogą z czasem tracić pojemność, jeśli nie są odpowiednio zarządzane. BMS utrzymuje równowagę ogniw, co optymalizuje akumulator pod kątem maksymalnej dostępnej pojemności i żywotności.
Zarządzanie ciepłem Ekstremalnie wysokie lub niskie temperatury mogą uszkodzić baterie litowe. BMS stale mierzy temperaturę i chroni akumulator przed zagrożeniem lub uszkodzeniem.
Zabezpieczenie przed zwarciem Wewnętrzny system monitorowania akumulatora (BMS) wykryje niebezpieczne zwarcia i ochroni akumulator przed uszkodzeniem.
Miedziane szyny zbiorcze Połączenia pomiędzy ogniwami wykonane są w 100% z miedzianych szyn zbiorczych, co skutkuje bardzo niską rezystancją wewnętrzną. Mniejszy opór wewnętrzny oznacza mniej ciepła, gdy akumulator jest obciążony, co skutkuje lepszą wydajnością.
Certyfikat UN DOT Przetestowany i zatwierdzony przez UNDOT oznacza Junlee! Baterie LiFePO4 wytrzymują wibracje i wstrząsy występujące w zastosowaniach mobilnych.
Obudowy ogniw pryzmatycznych Metalowa obudowa ogniw pryzmatycznych w Junlee. Baterie LiFEPO4 są super trwałe i doskonale nadają się do zastosowań mobilnych.
Chemia LiFePO4 Baterie LiFePO4 mają silniejsze wiązania chemiczne niż tradycyjne baterie litowe. Dzięki temu są mniej podatne na zwarcia, nawet jeśli BMS w jakiś sposób ulegnie awarii.
System zarządzania baterią (BMS) BMS w środku. Baterie LiFePO4 zarządzają różnymi aspektami baterii, dzięki czemu są wyjątkowo bezpieczne, zapewniając lepszą wydajność i dłuższą żywotność.
Następujące akcesoria są dostępne w ramach zamówienia opcjonalnego.
| Przedmiot | Parametr techniczny | Zdjęcie |
| EMS | 19-calowa jednostka monitorująca środowisko 1U; DC48V, obsługa protokołu komunikacyjnego RS232, RS485, SNMP, TCP/IP. 1× czujnik dymu, 1× czujnik wody, 1× czujnik temperatury, 1× czujnik drzwi.
System monitorowania środowiska to kompleksowa sieć urządzeń i technologii przeznaczonych do śledzenia i oceny różnych aspektów środowiska. System ten odgrywa kluczową rolę w gromadzeniu danych w celu zrozumienia warunków środowiskowych, wykrywania zmian i zarządzania zasobami naturalnymi. |
|
| Gaśnica | Urządzenie gaśnicze w gorącym aerozolu to nowy, skuteczny i przyjazny dla środowiska produkt gaśniczy na poziomie Vanguard International Semiconductor Corporation, który jest pierwszym w Chinach. Jest to zaawansowany technologicznie, ekologiczny produkt przeciwpożarowy, przynoszący korzyści ludzkości, powstały w kontekście Międzynarodowego Porozumienia Montrealskiego i zwiększonej świadomości Chin w zakresie ochrony środowiska. Jest idealnym zamiennikiem halonowych urządzeń gaśniczych i nadaje się do stosunkowo zamkniętych przestrzeni, takich jak szafy rozdzielcze.
Rozruch elektryczny lub gorący : Temperatura gorącego startu ≥170 ℃; Temperatura rozruchu elektrycznego ≥700mA. |
|
| Typ okablowania PDU | Wejście AC: 63A/2P*2 z blokadą; AC/SPD: 30-60KA/2P*1; Wyjście AC: 63A/1P*1,32A/1P*1,16A/1P*3,3 otwory Gniazdo konserwacyjne*1 |
|
| Zintegrowana jednostka PDU | Można dostosować do wymagań klienta. |
|
| Prostownik | Transfer AC220V/110V do DC48V, podłącz akumulator jako zasilanie awaryjne, można również dostosować do wymagań klienta. |
|
ODF |
Optyczna ramka dystrybucyjna (ODF) jest krytycznym elementem infrastruktury sieci światłowodowej. Służy jako scentralizowany punkt zakończenia, organizacji i dystrybucji kabli światłowodowych. Podstawowym celem ramki dystrybucyjnej jest zapewnienie wydajnej i zorganizowanej łączności, co ułatwia zarządzanie, rozwiązywanie problemów i rozszerzanie sieci.
Funkcjonować: 1)Punkt końcowy; 2)Organizacja i zarządzanie; 3) Tace do łączenia; 4)Oznakowanie i dokumentacja; 5) Bezpieczeństwo i ochrona; 6)Skalowalność;
Można dostosować do wymagań klienta. |
|
| Bateria zapasowa | Może to być bateria litowa lub bateria kwasowo-ołowiowa. |
Więcej szczegółów
Więcej szczegółów
Bateria litowa klasy samochodowej Baterie litowo-żelazowe Cytech lub akumulatory do układów słonecznych mają wyjątkową jakość, ponieważ są produkowane przez ogniwa LiFePO4 klasy samochodowej o wyższej gęstości energii, bardziej stabilnej wydajności i większej mocy. Najwyższy poziom bezpieczeństwa w oparciu o Certyfikat Testowania UL dla ogniwa wewnątrz akumulatora. Bez kwasu w akumulatorze możesz bezpiecznie zamontować go w dowolnej pozycji. Dzięki temu akumulatory litowo-żelazne idealnie nadają się do domów zasilanych energią słoneczną, pojazdów kempingowych, kamperów, wózków golfowych, samochodów kempingowych i zastosowań poza siecią.
Bateria Cytech LiFePO4 o żywotności 10 lat zapewnia ponad 4000 cykli, czyli ponad 10 razy więcej niż kwasowo-ołowiowa przy 200 ~ 500 cyklach. Bateria Cytech LiFePO4 ma 10-letnią żywotność, trzy razy dłuższą niż 3-letnia żywotność kwasu ołowiowego.
1/3* Lekki akumulator Cytech LiFePO4 waży tylko 1/3* wagi akumulatorów kwasowo-ołowiowych, co czyni go łatwym wyborem do pojazdów kempingowych, zastosowań morskich i poza siecią, gdy rozważany jest montaż lub mobilność.
Wydajność 95%* Płaska krzywa rozładowania akumulatora Cytech LiFePO4 utrzymuje napięcie powyżej 12,8 V aż do 95%* wykorzystania pojemności, zapewniając astronomiczny wzrost czasu pracy w porównaniu do zaledwie 50% w przypadku kwasu ołowiowego. Ten produkt to najlepszy wybór, jeśli chodzi o zasilanie kempingowe na zewnątrz i łatwą instalację w pomieszczeniach.
100% ochrony Bateria Cytech LiFePO4 ma wbudowany BMS (system zarządzania baterią), który chroni ją przed przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem, nadmiernym prądem i zwarciem przy doskonałym współczynniku samorozładowania. Wbudowane zabezpieczenie przed wysoką temperaturą zapobiega ładowaniu w temperaturze powyżej 75°C (167°F). Bez efektu pamięci, niezależnie od stanu akumulatora, można go używać zaraz po naładowaniu. Bateria JunleeLiFePO4 jest wodoodporna na poziomie IP65, dzięki czemu nie musisz się martwić instalacją wewnątrz lub na zewnątrz.
Często zadawane pytania
P:Co jest specjalnego w bateriach litowych?
Odp.: Przy dużej gęstości energii osiągnęła ona 460–600 Wh/kg, czyli około 6–7 razy więcej niż w przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Długa żywotność, żywotność może osiągnąć ponad 6 lat. Lekki, waga wynosi około 1/5-6 produktu kwasowo-ołowiowego w tej samej objętości.
P: Do czego służy bateria litowa?
Odp.: wykorzystanie baterii litowej do zasilania i magazynowania energii. Podobnie jak awaryjne zasilanie awaryjne lub UPS. Niezawodne zasilanie pojazdów elektrycznych i rekreacyjnych, wózków golfowych, niezawodnych i lekkich pojazdów morskich, magazynów energii słonecznej, systemów nadzoru lub alarmów w odległych lokalizacjach.
P: Jaka jest różnica między baterią litową a baterią litowo-jonową?
Odp.: sprowadza się to głównie do faktu, że akumulatory litowo-jonowe można ładować, podczas gdy akumulatory litowe są jednorazowego użytku. Bateria litowa ma wyższą gęstość energii niż baterie litowo-jonowe.
P: Czy Twoje baterie są bezpieczne?
Odp.: nasze baterie są bezpieczne. Wszystkie akumulatory Cytech wykorzystują najbezpieczniejsze i najbardziej stabilne komponenty, w tym katodę LiFePO4 i wbudowany system zarządzania baterią (BMS). BMS chroni ogniwa przed zbyt wysokim lub niskim napięciem, wysokim prądem, zwarciami oraz nadmiernym ciepłem lub zimnem. Są to najczęstsze przyczyny awarii akumulatorów i podjęliśmy wszelkie środki ostrożności, aby ograniczyć to ryzyko we wszystkich naszych akumulatorach.
P: Jakie są zalety baterii litowych?
Odp.: W porównaniu z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi i innymi akumulatorami litowymi, akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe oferują znaczące zalety, w tym lepszą wydajność rozładowywania i ładowania, dłuższą żywotność i możliwość wykonywania głębokich cykli przy zachowaniu mocy. Akumulatory LifePO4 często mają wyższą cenę, ale znacznie lepszy koszt w całym okresie użytkowania produktu. Brak konserwacji i wyjątkowo długa żywotność czynią je opłacalną inwestycją i inteligentnym rozwiązaniem długoterminowym.
P: Jak wybrać odpowiedni akumulator litowy o głębokim cyklu do mojego zastosowania?
W większości standardowych systemów 12, 24 lub 48 V najlepszym wyborem jest bateria litowa LiFePO4 (fosforan litowo-żelazowy). Napięcie tego typu akumulatora jest bardzo podobne do akumulatora AGM i będzie doskonale współpracować z łatwo dostępnymi komponentami systemu do pojazdu kempingowego, łodzi lub systemu zasilania poza siecią.
